熔體泵廠家分享開車閥的應用場景

發布日期:2022-11-18 16:44:12 | 來源: | 瀏覽次數:
  

開車閥又稱為卸料閥,在擠出生產線、聚合生產線以及水下切生產線得到廣泛應用,特別是在水下切生產線幾乎是不可缺少。開車閥可單獨使用,也可與換網器、熔體泵配套使用。開車閥總體結構類似單柱塞結構單柱換網器,流道為雙工位:工作位為直通,物料正常至下游設備;排料位為90°流道,物料外排。開車閥雖然結構簡單,但其作用非常重要。因應用場所不同其作用也有所區別,下面做簡單介紹。

開車閥

1、安裝于擠出機機筒出口端,開機前切換到排料位,排出機筒內殘料,物料正常后切換至工作位,開機生產,此工況開車閥僅作為排料應用。

2、安裝于擠出機機筒出口端或者聚合線,與換網器/熔體泵配合使用。開機前切換到排料位,排出機筒內殘料,物料正常后切換至工作位,開機生產。當遇到特殊情況,使得換網器或者熔體泵前壓力突然升高超壓,這時可設定排料閥打開,保護上游設備,此工況開車閥不僅作為排料應用,還起到保護閥的作用。

開車閥

3、安裝于擠出機機筒出口端或者聚合線,與換網器/熔體泵配合應用于水下切生產線。開機前排料為其一般功用(前面已做陳述),其關鍵作用是與水下切控制互鎖,當水下切出現突發狀況,例如:??诙氯?、粒子結塊、物料纏繞、水路水壓故障、水溫異常等,開車閥控制報警時,開車閥排料工位打開,可以做短暫故障處理,而上游設備不受影響。

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